Пришло время замены топливного фильтра. Для этого понадобится всего лишь один инструмент, а именно крестовая отвертка NO1 (или PZ1).

1) Крепление фильтра.

Выкручиваем саморез, но не до конца, тем самым разжимаем обойму.

2) Снимаем топливные шланги. Для этого пальцем вдавливаем внутрь стопорное кольцо и легким движением «пошатываем» штуцер. В этот момент выльется некоторое количество топлива как из шлангов, так и из фильтра. Топливо находится под давлением, поэтому операцию желательно производить в очках.

Важно в этот момент не открывать дверь водителя дабы не запустилась подкачка топлива, или снять клемму с аккумулятора (я не снимал).

3) Вынимаем фильтр из обоймы.

Оригинальный номер фильтра 6Q0201051C, настоящим производителем которого является Ufi, номер 31.833.00, сделан в Китае.

4) Устанавливаем новый фильтр. Я выбрал заменитель Hengst H155WK02.

Подключаем шланги, зажимаем обойму. Обращаем внимание на то, чтобы «носик» фильтра попал в соответствующее отверстие, а также не путаем шланги – синий посередине.

Готово