Всё обо всём

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.

====== Замена топливного фильтра в двигателе 1.4 BUD ======

Пришло время замены топливного фильтра. Для этого понадобится всего лишь один инструмент, а именно крестовая отвертка NO1 (или PZ1).

1) Крепление фильтра.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol01.jpg?direct&640 |Увеличить}}

Выкручиваем саморез, но не до конца, тем самым разжимаем обойму.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol02.jpg?direct&640 |Увеличить}}

2) Снимаем топливные шланги. Для этого пальцем вдавливаем внутрь стопорное кольцо и легким движением "пошатываем" штуцер. В этот момент выльется некоторое количество топлива как из шлангов, так и из фильтра. Топливо находится под давлением, поэтому операцию желательно производить в очках.

Важно в этот момент **не открывать дверь водителя** дабы не запустилась подкачка топлива, или **снять клемму** с аккумулятора (я не снимал).

{{ :auto:c3petrol:c3petrol03.jpg?direct&640 |Увеличить}}

{{ :auto:c3petrol:c3petrol04.jpg?direct&640 |Увеличить}}

3) Вынимаем фильтр из обоймы.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol05.jpg?direct&640 |Увеличить}}

Оригинальный номер фильтра **6Q0201051C**, настоящим производителем которого является Ufi, номер **31.833.00**, сделан в Китае.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol06.jpg?direct&640 |Увеличить}}

{{ :auto:c3petrol:c3petrol07.jpg?direct&640 |Увеличить}}

4) Устанавливаем новый фильтр. Я выбрал заменитель Hengst **H155WK02**.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol08.jpg?direct&640 |Увеличить}}

Подключаем шланги, зажимаем обойму. Обращаем внимание на то, чтобы "носик" фильтра попал в соответствующее отверстие, а также не путаем шланги -- синий посередине.

{{ :auto:c3petrol:c3petrol09.jpg?direct&640 |Увеличить}}

Готово :-)