Инструменты пользователя

Инструменты сайта


auto:c3air

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Both sides previous revision Предыдущая версия
auto:c3air [2015/07/26 17:18]
yury
auto:c3air [2016/03/05 12:42] (текущий)
yury
Строка 5: Строка 5:
 1) Крышка корпуса воздушного фильтра крепится на пяти винтах под крестовую отвертку. 1) Крышка корпуса воздушного фильтра крепится на пяти винтах под крестовую отвертку.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air01.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air01.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 2) Откручиваем винты и снимаем шланг отвода картерных газов с клапанной крышки. 2) Откручиваем винты и снимаем шланг отвода картерных газов с клапанной крышки.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air03.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air03.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 3) Снимаем крышку. Крышка сзади крепится при помощи четырех пазов. 3) Снимаем крышку. Крышка сзади крепится при помощи четырех пазов.
Строка 15: Строка 15:
 Проверяем хоть какие-либо намеки на моторное масло в пластиковом углублении фильтра. Чисто? Отлично! :-) Проверяем хоть какие-либо намеки на моторное масло в пластиковом углублении фильтра. Чисто? Отлично! :-)
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air04.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air04.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 С виду старый фильтр неплох. Но... С виду старый фильтр неплох. Но...
Строка 21: Строка 21:
 4) ...снаружи совсем грязный. Под замену. 4) ...снаружи совсем грязный. Под замену.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air05.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air05.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 Оригинальный номер **036129620H**,​ сделан в Италии. Также существует **036129620J**,​ который отличается лишь тем, что производится в России и поставляется только на российский рынок. Настоящая маркировка последнего - BIG Filter **GB-8000**. Оригинальный номер **036129620H**,​ сделан в Италии. Также существует **036129620J**,​ который отличается лишь тем, что производится в России и поставляется только на российский рынок. Настоящая маркировка последнего - BIG Filter **GB-8000**.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air06.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air06.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 5) После извлечения фильтра **тщательно** протираем корпус и крышку в местах соприкосновения с фильтром смоченной в бензине тряпочкой. Полно грязи! 8-O 5) После извлечения фильтра **тщательно** протираем корпус и крышку в местах соприкосновения с фильтром смоченной в бензине тряпочкой. Полно грязи! 8-O
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air07.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air07.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 6) Устанавливаем новый фильтр,​ предварительно осмотрев его на наличие повреждений или торчащих кусков клея. 6) Устанавливаем новый фильтр,​ предварительно осмотрев его на наличие повреждений или торчащих кусков клея.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air08.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air08.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 Я выбрал заменитель Knecht (Mahle) **LX 2010**. Я выбрал заменитель Knecht (Mahle) **LX 2010**.
  
-{{:​auto:​c3air:​c3air02.jpg?​direct&​640|Увеличить}}+{{ :​auto:​c3air:​c3air02.jpg?​direct&​640 |Увеличить}}
  
 7) Одеваем крышку и закручиваем винты. Так как корпус фильтра пластиковый,​ то винты следует закручивать по уже **нарезанной** резьбе. Слегка вращаем винт отверткой и как только чувствуем "​ямку"​ - закручиваем по резьбе. Не забываем одеть шланг отвода картерных газов. 7) Одеваем крышку и закручиваем винты. Так как корпус фильтра пластиковый,​ то винты следует закручивать по уже **нарезанной** резьбе. Слегка вращаем винт отверткой и как только чувствуем "​ямку"​ - закручиваем по резьбе. Не забываем одеть шланг отвода картерных газов.
auto/c3air.txt · Последние изменения: 2016/03/05 12:42 — yury

Инструменты страницы