Инструменты пользователя

Инструменты сайта


auto:c3air

Замена воздушного фильтра в двигателе 1.4 BUD

Заменить воздушный фильтр сумеет любая домохозяйка LOL Но как и во всем хватает тонкостей.

1) Крышка корпуса воздушного фильтра крепится на пяти винтах под крестовую отвертку.

Увеличить

2) Откручиваем винты и снимаем шланг отвода картерных газов с клапанной крышки.

Увеличить

3) Снимаем крышку. Крышка сзади крепится при помощи четырех пазов.

Проверяем хоть какие-либо намеки на моторное масло в пластиковом углублении фильтра. Чисто? Отлично! :-)

Увеличить

С виду старый фильтр неплох. Но…

4) …снаружи совсем грязный. Под замену.

Увеличить

Оригинальный номер 036129620H, сделан в Италии. Также существует 036129620J, который отличается лишь тем, что производится в России и поставляется только на российский рынок. Настоящая маркировка последнего - BIG Filter GB-8000.

Увеличить

5) После извлечения фильтра тщательно протираем корпус и крышку в местах соприкосновения с фильтром смоченной в бензине тряпочкой. Полно грязи! 8-O

Увеличить

6) Устанавливаем новый фильтр, предварительно осмотрев его на наличие повреждений или торчащих кусков клея.

Увеличить

Я выбрал заменитель Knecht (Mahle) LX 2010.

Увеличить

7) Одеваем крышку и закручиваем винты. Так как корпус фильтра пластиковый, то винты следует закручивать по уже нарезанной резьбе. Слегка вращаем винт отверткой и как только чувствуем «ямку» - закручиваем по резьбе. Не забываем одеть шланг отвода картерных газов.

У меня эти операции заняли около часа, на СТО сделают за 10 минут с перекурами, а при какой-нибудь замене масла - даже бесплатно. А качественно ли? Хороший вопрос.

auto/c3air.txt · Последние изменения: 2016/03/05 12:42 — yury

Инструменты страницы